韶关也要向大都市发展了，构建3环，多条城市快速环绕，缓解我区拥堵

常在市区开车的人
最怕的就是堵车
为破解中心城区路网不完善
拥堵现象常发的现状
韶关市规划局决定要放大招啦

究竟有什么招数呢？
来来来
跟着小编一起往下看~

记者日前从市提升办、市规划局获悉，为破解中心城区路网不完善、拥堵现象常发的现状，结合《韶关市城市整体提升三年计划（2016-2018年）》，我市将通过构建“2个内环、1个中环”等多条城市快速环路，形成韶关中心城区新的交通格局，促交通功能大提升。

图为我市即将打造的2个内环和1个中环示意图（市规划局提供）

据市规划局市政工程管理科副科长马江山介绍，主要打造的是2个内环和1个快速中环。其中，小内环是指：通过新建新兴路，贯通小内环，即五里亭大桥-帽峰桥-启明路-北江路-北江桥-新华南路-新兴路-五里亭大桥。据了解，新兴路起于五里亭大桥西桥头，途径党校后方，通过打通山体隧道，接到终点新华北路三角花池处，全长约2公里，按城市主干道标准建设，双向6车道，目前正在开展规划设计工作。为让小内环更加通畅，我市还将对启明路和新华南路实施断面改造。其中，启明路将由原来的双向四车道拓宽至双向六车道，目前已完成规划方案评审。

大内环具体是指：通过建设生态路和莲花大道，贯通大内环。即五里亭大桥-凤凰路（即现良村公路）-莲花大道-生态路-北江桥-新华南路-新兴路-五里亭大桥。其中，关键节点之一莲花大道，目前一期已实施临时通行，5月即可完工，二期正在加快建设中；大内环的另一个关键节点在于新建生态路。据介绍，生态路目前正在进行规划勘察设计招标，项目起点位于北江桥东桥头，跨京广铁路线，经莲花山隧道，接通莲花大道，全长约2.45公里，设计为双向六车道。届时，凤凰路也将由原来的双向四车道改造为双向六车道，同时，将扩建跨京广铁路桥，使得大内环更加畅顺。

快速中环是指：通过新建乐村坪支线，连通莲花大道，形成快速中环，即五里亭大桥-朝阳路（即五里亭大桥西桥头至移山路口）-韶关大道-百旺路-百旺桥-乐村坪支线-莲花大道-黄金村大桥-凤凰路-五里亭大桥。据悉，乐村坪支线约1.8公里，设计为双向六车道，目前正在开展规划设计工作。

市规划局有关负责人表示，通过打造2个内环、1个中环，配合城市高速外环，韶关中心城区道路即可成环成网，城区多个片区将实现快速互通，有效减少小岛穿过性交通，形成城区新的交通格局，有效缓解交通拥堵现状。预计这些城市快速环路的前期工作可在今年8、9月完成，并逐步进入实施阶段，2到3年内，韶关的城市路网结构进一步优化和完善，道路系统整体通达水平和通行能力将得到较大提升。

想到以后
我大韶关不再堵车
妈妈再也不用担心我上班时被堵在路上
想想都有点小激动呢


来源：韶关日报